深圳电动物流车达8270辆2019iyiou

2019-05-14 19:40:52 来源: 沈阳信息港

深圳电动物流车达8270辆

深圳市陆港新能源物流车辆应用推广中心成立大会昨日举行。会上获悉,截至去年底,深圳市上牌新能源物流车辆已达到8270辆,成为世界上新能源物流车使用量的城市。而按照相关推广计划,至2020年深圳新能源物流车规模将达到2.5万辆。

新能源物流车使用规模快速扩张

来自市交委的信息显示,截至2015年10月,深圳市注册运营的纯电动物流车仍不足300辆,而截至当年底,这一数字就迅速增加到了8270辆。就上牌量来说,深圳一跃成为全球新能源物流车使用量的城市。

采访了解到,深圳电动物流车上牌热情高涨,主要是因为各项政策的引导。首先是政府补贴,按照去年相关政策,一辆纯物流电动车,车商可以按电池容量每千瓦时获得国家和深圳地方补贴各2000元。而在使用环节,目前普通燃油货车,在深圳市从事运输,有限行时间、路段、区域,但纯电动物流车则可享受 全天候、全路段 的通行优惠政策。自今年4月中旬开始,深圳启动了纯电动物流车电子标签安装工作,率先在全国实现了新能源物流车的通行政策优惠方案落地。此外,电动物流车目前在深圳还可享受当日免路内停车位首次(首1小时)临时停车费的优惠。

续航性能充电设施等仍制约推广

值得关注的是,虽然深圳纯电动物流车去年底上牌数量就达到了8270辆,但截至今年4月底,实际投放运营的车辆数量为2277辆,两者之间还有着一定差距。一些物流企业负责人在接受采访时也表示,电动物流车在成本节省、环保、路权等方面的优势对于企业有吸引力,但大规模使用仍然存在一些挑战。

例如,与使用燃油车相比,纯电动物流车受制于电池性能,续航里程有限,对物流企业在运输线路组织、效率管理等方面提出了更高的要求;城市现有的充电设施主要满足公交、的士使用,而电动物流车车型较多,设计参数差异化较大,与既有公共充电桩设备存在不兼容问题,物流企业用车还存在有效充电设施不足的情况。

深圳市陆港新能源物流车辆应用推广中心主任谢海明表示,推广中心已召集车企与充电桩建设运营企业进行技术对接,协调双方达成充电入协议,避免纯电动物流车无处充电的困境。还将继续协调国土部门加快充电站(桩)规划和建设进度,协调大型物流园区挖掘潜力,建设快速充电桩,以及研究在深圳推广应用电池储能式汽车充电站,综合解决电动物流车充电难等问题。

2020年电动物流车规模或增至2.5万辆

据悉,推广中心根据行业反馈意见以及实际情况,计划在2016年再完成电动物流车推广4000辆,至2020年每年递增500辆,5年内共完成推广25000辆。谢海明对实现这一目标持乐观态度。

他告诉,截至去年底,深圳共有道路运输企业20112家,营运货车15.96万辆,其中从事城市物流配送的物流车辆就有约6万辆,这些车完全可能使用纯电动物流车替代,按照目前每年更新淘汰率为15%计算,每年就可释放出9000辆的市场空间,这些令全国新能源厂商都对深圳市场充满了期待。同时,政府对于推广纯电动物流车持积极态度,深圳提出希望在2020年,新能源配送车队规模达到2万辆,预计后续在车辆运营环节方面仍可能给予补贴。推广中心将积极推动相关城市绿色配送补贴政策的尽快制定和落实。( 肖晗)

2016年温州F轮企业
2006年佛山智慧物流C轮企业
首发服饰供应链平台货牛牛APP获2000万元A轮融资宜峰资本领投
本文标签: